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CHOISIR UNE CROISIÈRE
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Vous avez décidé sur quelle mer ou océan vous
aimeriez naviguer, vous avez une idée des pays que vous aimeriez visiter, vous avez aussi une idée du budget que vous aimeriez consacrer à ces vacances. Il vous faut maintenant sélectionner les
compagnies qui programment l’itinéraire de vos rêves et choisir la compagnie qui vous conviendrait le mieux.
Quels sont les critères qui pourraient vous
aider à choisir une compagnie plutôt qu’une autre?
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Une compagnie doit répondre à vos attentes : quelle
que soit votre personnalité, il existe une compagnie qui saura vous satisfaire. Votre choix sera différent selon que vous cherchez le luxe à tout prix, que vous soyez intéressé plutôt par l’aspect culturel ou si la
gastronomie est votre première préoccupation.
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Le prix : il est pour beaucoup de gens le
facteur principal. Le coût d’une croisière donne tout de suite une indication sur le style, l’ambiance, le type de passagers, les repas, les activités de cette croisière.
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La langue : la croisière permet de
rencontrer beaucoup de monde dans un espace restreint. Quoi de plus frustrant que de ne pas pouvoir communiquer avec les gens? Si vous ne parlez ou ne comprenez pas d’autre langue que l’italien, il
serait peut-être sage de prendre le bateau d’une compagnie italienne?
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L’importance d’une compagnie : bien que cela ne
puisse être un critère absolu, la publicité de la compagnie devrait vous permettre de juger si cette compagnie est une grande compagnie ou une compagnie minuscule. Le nombre de bateaux de sa flotte vous donnera
cependant une bonne indication quant à son importance.
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Le bateau : les compagnies publient des informations
intéressantes sur leurs bateaux. Celles-ci permettent d’évaluer le navire et donc la croisière :
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50 et plus : espace exceptionnel;
30 à 50 : très spacieux;
20 à 30 : espace raisonnable;
10 à 20 : peu d’espace à modéré;
10 et moins : très peu d’espace.
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Le tirant d’eau, la vitesse : ces
notions ne nous sont peut-être pas très familières et n’ont sans doute qu’une valeur accessoire. Notons que la vitesse est donnée en «nœuds» (knots), 1 nœud représentant l’équivalent d’un mille nautique (6
080 pieds, 1,852 km) par heure. |
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Le nombre de passagers : cette
information peut-être importante car elle permet d’évaluer le type de croisière qui est offert. Est-ce que l’ambiance sera chaleureuse, intimiste, familiale ou bien se retrouvera-t-on dans une foule énorme?
Vous pouvez avoir une bateau avec 400 passagers comme un autre pouvant accueillir 3200 personnes. |
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Le nombre de membres d’équipage : que
ce soit pour 500, 2000 ou 3000 passagers, la plupart des grandes compagnies appliquent le fameux ratio 1/3. Le nombre de membres d’équipage par rapport au nombre de passagers permet de vérifier que le
service offert sera très attentionné. |
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L’enregistrement du bateau : les
compagnies enregistrent leurs bateaux dans des ports qui leur offrent des abris fiscaux ou autres avantages. On ne s’étonnera pas de voir des bateaux enregistrés au Libéria, aux Bahamas ou à Panama. Cette
information n’apprend pas grand chose. Il serait par contre plus intéressant de connaître la nationalité de l’équipage. |
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La date du lancement du bateau et celle des
derniers travaux de restauration : la date de lancement vous indique si le bateau est ancien ou récent. Les compagnies procèdent à des travaux de remise en état, de restauration du bateau (en général
tous les 8 ou 10 ans). Il est intéressant de savoir à quand remontent ces derniers travaux. |
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Petit bateau ou grand bateau? On peut
distinguer trois catégories de bateaux, à vous de choisir celle qui vous plaira le plus :. |
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Petit bateau : entre 2 000 et 20 000
tonneaux, pouvant embarquer jusqu’à 500 passagers. Ce bateau saura satisfaire ceux qui préférent une ambiance intimiste,
ceux et celles qui iraient plutôt dans une petite auberge ayant du caractère que dans un grand hôtel moderne au confort incomparable.
Bateau moyen : entre 20 000 et 50 000
tonneaux, pouvant embarquer de 500 à 1 000 passagers. Ce bateau est parfait pour les petits ports de la Méditerranée. Il peut mieux manœuvrer que les gros bateaux. Beaucoup de ces bateaux font des croisières
autour du monde ou des voyages vers des destinations exotiques. Ces bateaux seront en général plus stables que les petits bateaux. Ils ne sont ni trop grands ni trop petits, ils ont l’aspect traditionnel des
bateaux anciens.
Grands bateaux : 50 000 à 150 000 tonneaux,
pouvant embarquer entre 1 000 et 2 000 passagers et même plus. Ils offrent une inégalable gamme de facilités, de confort, d’activités, de repas. Mais leur taille et le grand nombre de passagers posent des
problèmes (se retrouver dans ce gigantesque espace, devoir se conformer à des règles, à une organisation stricte, avoir l’impression d’être noyé dans la masse, être servi de façon très efficace mais
impersonnelle). Cependant ces grands bateaux sont dotés de la plus haute technologie, ils peuvent naviguer par tous les temps, ils offrent plus d’espace, une plus grande flexibilité dans le choix des repas,
des activités, des distractions
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