Avec la multiplication des échanges par voie aérienne, il existe de nos jours de très nombreuses compagnies aériennes. Pour reprendre l’exemple que nous avons utilisé pour établir un itinéraire, les vols Chicago-Nice peuvent être assurés par des compagnies américaines comme Delta, American Airlines, United Airlines, Northwest, mais aussi par Air France, British Airways, Iberia, Lufhtansa, SAS, Swissair et même Air India! Comment choisir, comment déterminer celle qui me satisfera le plus?

Quel que soit le point de départ et le point d’arrivée, quelques critères vous permettront de choisir une compagnie plutôt qu’une autre:

CRITERES

COMMENTAIRES

EXEMPLE CHICAGO-NICE

Vol direct ou avec escales

Un vol direct permet d’éviter la fatigue, les attentes dans les aéroports, les inconvénients multiples.

Non, il n’existe pas de vol direct Chicago-Nice

La longueur du trajet

Toutes les compagnies mettent (à 10 minutes près), le même temps pour assurer le trajet, soit 11h.50

L’itinéraire proposé

Y a t-il de nombreux décollages et atterrissages?

Toutes les compagnies le font en 2 étapes, passant par Paris, Londres, Francfort ou Madrid

Les heures de départ et d’arrivée

Part-on de très bonne heure le matin ou en soirée? L’arrivée se fait-elle de jour ou de nuit?

American Airlines, Delta, United Airlines, Iberia, Air France partent en fin d’après-midi (16h.35 ou 17h.35) et arrivent vers 10h.40 ou 11h.40 le lendemain matin. Les compagnies Air France, Air India, Ibéria, British Airways partent vers 20h.30 et arrivent vers 14h.20 le lendemain.

Les correspondances

Y a-t’il de longues heures d’attente dans les aéroports?

Le temps de correspondance est à peu près le même, soit environ 1h.15

Le prix

Il peut y avoir de grandes différences de prix.Pourquoi payer plus cher?

Ici, peut-il y avoir des différences, différences qui seront accentuées par la concurrence entre les fournisseurs en ligne. Un seul «surf» permet de trouver (en USD) : Northwest : 700$; Lufhtansa : 700$; SAS : 730$; Swissair : 742$; United : 796$. Mais il y a aussi Northwest : 742$; Northwest : 760$ et United : 856$. La conclusion à tirer est qu’il faut absolument «surfer»!!

Le service à bord

Sert-on du vin ou des alcools? Voit-on un film? Le service est-il bon? Sert-on un repas complet ou un panier pique-nique? Etc..

Chaque compagnie soigne son image, mettant l’accent sur la gastronomie, l’amabilité de ses hôtesses ou les gadgets que l’on trouve en cabine. À vous de choisir!

La langue à bord

Parle t-on ma langue ou devrais-je faire un gros effort pour comprendre ce qui se dit?

Toutes les compagnies utilisent l’anglais. Mais qui le parle le mieux?…

Les avantages (les points de fidélité)

On peut préferer telle compagnie qui donne des points à telle autre moins chère mais ne donnant aucun avantage particulier.

Toutes ces compagnies ont un programme de fidélisation et donnent des points ou des milles.

Critères subjectifs

Compagnie nationale, compagnie ayant bonne réputation, ou que l’on croit plus fiable qu’une autre.

Les Américains retiendront peut-être plus volontiers une compagnie américaine, les Français Air France, les Anglais British Airways…

Le train peut être un excellent moyen de transport. Encore faut-il ne pas généraliser et bien étudier les particularités régionales.

		En Amérique, où règne la voiture, il est sans doute plus intéressant de louer une voiture que d’emprunter un train. Encore que traverser le Canada d’Est en Ouest ou les Etats-Unis du Nord au Sud peut être une expérience intéressante!
		En Europe, le réseau des chemins de fer est très bien développé. Les trains sont nombreux, en général ponctuels et propres. Mais, selon la saison, il peut être plus intéressant de choisir un autre moyen. Pour les départs en vacances (vacances scolaires ou autres) les trains sont très en demande. Il faut donc veiller à réserver d’avance. Est-il plus intéressant d’acheter une passe? Oui si vous faites de longues distances, non si vous faites de courts trajets. Le train dans ce dernier cas n’est pas très cher.
		En Asie, le train n’est peut-être pas autant à conseiller, sauf au Japon. Ici le train est un très bon moyen de transport. Et il est à conseiller de prendre un «Japan Rail Pass» qui permet d’utiliser sans réserve tous les trains du Japon pendant X jours et donne une économie de 50% sur le prix normal.En Chine, les trains sont très lents, 50km à l’heure en moyenne, donc 17 heures pour aller de Xi’an à Beijing (1h.15 en avion).

Avoir une voiture peut sembler indispensable. Mais attention, celle-ci sera peut-être plus un frein qu’autre chose. Pour un séjour à Florence, par exemple, mieux vaut laisser la voiture au stationnement. La circulation privée est en effet interdite dans le centre historique. De plus, trouver une place où se garer relève de l’exploit. Comme à Paris ou dans d’autres grandes villes. La voiture se justifie donc dans certains endroits, pas dans d’autres. S’il est d’autre part facile de conduire dans certains pays, (Amérique du Nord, Europe), il vaut peut-être mieux louer une voiture avec chauffeur dans d’autres pays (Malaisie ou Indonésie par exemple!).

La location d’une voiture dépend donc de beaucoup de facteurs, à considérer bien sérieusement.